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Entenda como ocorrem os desastres naturais


Desastres naturais violentos tem devastado a humanidade ao longo de séculos. Em 2011, a natureza mostrou sua força em catastofes que abalaram o Brasil e o mundo, com um saldo de milhões de vítimas e cenários de destruição. No Rio de Janeiro, logo no começo do ano a situação era difícil, principalmente para os moradores da região serrana. Considerada a maior catástrofe climática do país, a forte chuva que atingiu parte da região, provocou inundações, deslizamentos, deixando vários mortos e muitas famílias desabrigadas.

As enchentes, os terremotos, tsunamis e deslizamentos, são causados por processos naturais. Porém, os desmatamentos, invasões de áreas e expansão urbanas não planejadas, causadas pela ação do homem, também contribuem no desencadeamento dos desastres, levando a degradação ambiental e expondo assim, parte da população aos perigos ambientais. Apesar dos avanços na identificação de áreas sujeitas a riscos e de grupos vulneráveis, ainda são poucos os investimentos para a solução definitiva do problema.

Apesar de o Brasil não sofrer com terremotos, tremores de grande magnitude etsunamis, o país não está totalmente livre de desastres ambientais, mesmo sendo um país de referência nas áreas de meteorologia e climatologia, os investimentos são mínimos se comparado a outros países, para enfrentar grandes desastres.

O meteorologista e professor da Universidade de São Paulo (USP), Augusto Pereira, explica que nenhum país está preparado suficientemente para enfrentar catástrofes de grande proporção.


Mercado automobilístico cria tecnologias com ações sustentáveis

O mercado automobilístico está cada vez mais investindo em novas tecnologias que resolvem os problemas ambientais. No Brasil, a Mercedes-Benz lançou o primeiro modelo de carro que ajuda a controlar a emissão de gases poluentes, o Sedã S 400 Hybrid. Este carro, segundo o vendedor da Mercedes, Carlos Eduardo, “possui um motor elétrico, que auxilia o motor a combustão e deixa de emitir cerca de 70% dos poluentes comparando com um veiculo normal”. Esses híbridos também podem ser chamados de carros verdes, por utilizar menos combustível e gerar menos poluição ao meio ambiente.

De acordo com o vendedor, o Sedã S 400 Hybrid possui dois motores, um movido a energia e outro a gasolina, o motor elétrico é abastecido por uma bateria de íon-lítio, na qual ajuda o motor a combustão funcionar liberando assim a energia complementar. Esses dois motores trabalham juntos, por exemplo, nas arrancadas e nas retomadas, o motor elétrico auxiliar o motor a gasolina, poupando o gasto do combustível no carro, e assim diminui os gases de efeito estufa no meio ambiente. Entretanto o motor à gasolina nunca movimenta diretamente o veículo.

Apesar de ter custos benefícios muito alto, o Sedã Hybrid traria muitos benefícios ao meio ambiente, e um deles seria o “uso de fontes de energia limpas e renováveis, neste caso a eletricidade seria produzida de fonte renovável”, explica o engenheiro especializado em Controle da Poluição Ambiental, Alfred Szwarc. O carro poderá se mover apenas com o motor elétrico utilizando a carga da bateria, na qual diminuiria bastante os efeitos dos poluentes gerados pelos combustíveis, que ao contrário de carros normais geram a partir dos combustíveis fósseis, aumentando a emissão de gases do efeito estufa.

Com objetivo de priorizar a sustentabilidade, o gasto de combustível no Hybrid é cerca de 8% menor se comparado a um carro normal. O vendedor Carlos Eduardo mostra as dicas de como economizar combustível no carro híbrido. Segundo ele “o motorista deve dirigir devagar, assim o carro em baixa velocidade mantém constante no uso do combustível e evitar também frear muito rápido o carro”, já que parte da energia é gerada de acordo com a redução da velocidade, então se reduzi-lo no maior tempo possível mais energia será captada.

O Sistema do Sedã S 400 Hybrid funciona com um motor 3.5 I V6a gasolina de 279 cv, junto com um propulsor elétrico de 20 cv, somado os componetes, eles entram em ação fornecendo energia. O bloco elétrico recebe energia de uma batéria de íons de lítio, fornecendo o abastecimento de suas maneiras: pela converção de energia do motor a combustão e também pelo sistema que transforma a energia gerada das frenagens  reaproveitando assim a energia elétrica.



 
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